2011年2月26日土曜日

My SR is shit!!!!

My SR is shit! なんでおまぁ〜はまともに走んねぇんだ!

どういう事?what the hell?


という事で
修理です!

まず原因は錆によるキャブのつまりだと
考え

タンクの錆びとりと    tank cleaning and carburetor OH
完全キャブ鬼掃除
































このタンク、赤錆はそこまでないのだが
底に黒い塊がびっしりと!
これちょ〜頑固!
それが取れるまでに
花咲か爺さんで2週間弱かかりました!  two weeks?

これらによりまともに走れるようになったが
アイドリングの不安定が治らない、、、、、


motherfucker!!!!!!



という事でタペット調整(バルブクリアランス)
valve timingを行います。


まずタンク、シート、クランクケースをはずし























圧縮上死点のlineに合わします
見づらいけどケースのでっぱりと線ね!
























吸気ー下死点ー圧縮ーココねっ!ー爆発ー下死点ー排気ー上死点
このジェネレータが2周で元の位置にもどるので
1周めの圧縮上死点!

まずはEX エキゾースト側
メーカー指定0,12〜0,17mmなので
それの中央値0,15mmにします!
























んん?0,15mm?そうです。バルブとの隙間を計ります。
そこで使うのがこれ!
thickness gauge シックネスゲージ
























で自分はバイクの初心者なので
0.15mmの隙間を見極めるのは無理っ!
で色々調べると
羊羹を切る感じだそうです!
さっそく切ります(笑hahah
























あぁこの感じねっ!知ってる知ってる!おれ羊羹よく食うから

感覚を見につけ
次IN インテーク側
メーカー指定0,07〜0,12mmなので
中央値の0.10mmにします
























あ!言い忘れたっ!
そこのあたる部分は新品に交換してあります
こんなにすり減ってちゃ調整もくそもねぇ
一応左が新品ね!
























この部分ね!ロッカーアームが上下して
このアジャスタの先端がバルブを押します。
その隙間が0,10mmとか0,15mmなのです

























これらの調整によりかなり乗りやすくなりました!
しかしこのタペット調整とかいうやつは
SR乗りには必須メンテナンスみたいなのです。

まじでっ!!これみんなやってんの??










よっしゃ〜乗るぞ〜!でっぱつ!!

ということでmy friends jun and sugiyama
going to the runです!ある休憩地点に向かいます!



























































































































休憩地点につくと
見た事がないmotorcycleが!
























その名はGL500ーCUSTOM
見てよあのエンジン!見た事ねぇぞあんなの!
縦置き水冷V twinって!
1979年製なのにセルフスタート!
なんと最先端なんだ!さすがHONDA!

それもこれの持ち主缶コーヒー一本すぐのんで
あっというまに行ってしまった!
なんとかっこいい!単独でこのバイクって!toughだな!
それもこの奇麗な状態!大事に手入れしているのだろうなぁ〜

で次!!























XR Motard
このおじさんも単独。
大抵単独はやばいっ!みればわかるっ!toughだな!




次っ!!























DUCATI SPORT1000
まじでっ!はんぱないぞ乗車姿勢がっ!
この人も単独です。toughだな!


そして最後はこの人!

うちらが着いた時からいたのだけど
ずっと目だし帽かぶってて
アッブッねぇ奴いんなとおもってたらやはりそこいくかっ!
んん!?なんか音楽かかってるぞっ!どこから?まさかそこから?toughだな!





エンジンかけたら
それがまたうっせぇ〜だよ!!!爆音!sick! nice sound!

『大人になったらバイクの音は控えめにする?そんなのくそくらえfuck off!!!
死ぬまでloudにいくぜっ!!!』

って言ったかどうかはしらないけどそんな印象をうけましたっ!

こんな田舎なのにアメリカ思い出したぜ!!当然だな!
やっぱmotorcycleはこうじゃないとな!おじさんワルいなぁ〜しかし
最初MCとおもったらH,O,Gって!ハーレーオーナーズグループ?
あれ正規のメンバーだろっ!あきらかにこの音は交通安全からほどとおい
attitudeがMCだって!革のベストはなかなか着れないっ!





まあこんなんだわっ!
この日、色んな人みたけど一番やばかったのは
帰りにいたXE50乗ってたおじさんかな!
最初なんか汚いおじさんが俺らのバイクを
近くまできてじろじろ見てて
なんだよこじきくんなよっ!っておもってシカト
してたんだけど

『あれあのおじさんあのバイクのって帰って行ったっ!』

あの乗りっぷりといったら。
キックでかけてますよ〜なんてそぶりを一切みせず
いつのまにかエンジンかけて颯爽と帰って行きました!

あのおじさん乗れてるって思ったねあの時!
見かけじゃないんだなぁ〜
HONDA XE50って!いい緑色してたなぁ〜

写真は?ないよ!だって不意をつかれたからね!


























まだまだMy SR is shit!!!シリーズは続きますよ〜乞うご期待!
もうね満身創痍だからあのバイク!


そういうことで初音ミクの
「カラフル×メロディ」でおさらば  
I'm otaku............ hahahah!!!!!!  just kidding!!   see you~


2011年2月17日木曜日

Museum!!!

アメリカWisconsin州Milwaukeeにある
Harley-Davidson Museumに行ってきました!
I went to Harley museum.
この旅

indiana---chicago---milwaukee---chicago---indiana
総距離約500mile(約800km)

途中chicagoに住んでるbuddy'friendsのjub(はい!あのjubです)
と合流して3人motorcycleに跨がりmuseumに行くという
夢のようなrunでしたが

いろいろみんな忙しくて時間が合わず
おれの滞在期間の3ヶ月ぎりぎりに
なってしまいましたっ!たしか帰国3日まえ
しかし時すでにおそし
indianaの10月の終わりは普通に寒く
行こうとしてるその日がまた
曇り後雨でその時の気温はたしか30°Fちかく(0度です)
その上その日は早朝から行くってのに
おれlohman達と夜中の4時ぐらいまでbarで遊んでて
『やっべっ!!』って思いつつかなりhangover!
おれもおれでこっちで忙しいのです(笑

早朝buddyと合流しそのときの一言
『no way!!スニーカーじゃ死ぬぞ』
そうおれ5月に免許とったので
寒い時のrideを知らないのです!
無知とはこわいもの!それで行けると思ってるのだから

先生に寒い時用の最強装備を借りて
buddyにbootsを借り
出発です!

即highwayに乗り
0度以下の高速初体験です!
what the fuck!!!!!とてもじゃないけど
これミルウォーキーまで行けない!死ぬっ!!
でも昨日遅くまで飲んでたなんてバディに言えないし、、、

15mileほど走りスタンドにより給油

そのとき天気予報を見ようと
starbucks coffeeで一服し
今回の予定について話す

最初おれ意地をはってstopはないって
いってたんだけどbuddyと話して気づきましたっ!

中止する勇気も必要だと!
たぶんあれあのまま行っていたら
確実に死んでいただろう!

今思うと怖いです!
寝不足で二日酔い、初めての0度での高速走行
そのうえ曇り雨の長距離!
でも一番あぶないのが浮ついた気持ちだろうな!
あれで行こうとしてるんだから
死ななくてよかったです!!
so sorry buddy!!!

そんなこんなで車で行く事にしましたっ!
なんて快適な乗り物なんだって思ったねあの時!

話がながくなってきたのでここから
無駄話は禁止!
ハーレーミュゥズィアムへどうぞ




















































































































































































































































































宝の山だ!!!!しかし
なにより一番驚いたのは
家族でこれらを見に来るのです!
日本だと考えられない。日本だとマニアしか見ないだろこれ!
さすがアメリカ!Harley発祥の地ミルウォーキー!
made in USA(ウケるのがパーツは結構日本で作られている)
























とくにこれっ!エンジンの仕組みって!
赤いボタンをpushすると
その機構がうごく仕組み。
マニアしか興味ないだろ!たまらんな〜
















































これもマニア!
親子がいるところに
frat headからtwin camまでの
エンジンの音がタッチパネルで
選べて聞けます!
shovelの音とか興味ある? たまらんな〜








































holly shit!!これ見た時マジでっ!って思ったね!
博物館にある奴ふつう乗るかい〜?
今月号のhot bike japanの記事には感動しました!
次のハーレー買うときは絶対Hammer sycleで買いますよ〜!


































































































































































































































































































ボディ設計
















溶接





















































































































Thanks BUDDY!!!!!!!!!!!!!!!!!